WEB Enseignes, groupe Micrologiciel, est une entité qui est exclusivement dédiée à la fourniture d’une solution permettant aux professionnels de la vente en réseaux de développer leur présence sur Internet.

Cette initiative est une réelle innovation sur le marché de la gestion de contenu ( CMS) où la majorité des acteurs commercialise des solutions « génériques » peu adaptées aux attentes spécifiques des professionnels de la vente en réseaux. Cette marque est également le nom de la solution dont la version 1 est d’ores et déjà disponible. Cette dernière est la synthèse des nombreux travaux et réalisations effectués par Micrologiciel ces dernières années auprès de groupes de premier plan comme Pro&Cie.

Afin de garantir le succès de cette nouvelle offre, Micrologiciel a recruté une équipe dédiée à la marque WEB Enseignes. Réunissant des experts techniques et métiers, elle sera en charge de faire évoluer l’offre et de la commercialiser auprès des 1.200 réseaux d’indépendants sous enseigne en France (franchise, groupements, etc.), lesquels représentent environ 60.000 points de ventes.

WEB Enseignes est une application en ligne commercialisée en mode Saas. A travers cette offre, les têtes de réseau pourront :

- Cadrer et contrôler l’image et la communication de l’ensemble du réseau sur Internet

- Fédérer le réseau qui se trouve directement impliqué et bénéficiaire de la stratégie web de l’enseigne

- Assurer un retour sur investissement rapide et optimiser le référencement de l’enseigne sur Internet (local et national)

Michel MARCOMBE, Directeur Commercial de WEB Enseignes « Notre nouvelle solution offre une réponse opérationnelle aux attentes des têtes de réseaux qui souhaite déployer des sites internet combinant toutes les fonctionnalités indispensables au bon déroulement de leurs opérations, que ce soit en terme d’acquisition ou de fidélisation. Grâce à notre solution , chaque point de vente bénéficiera d’un site qui lui est propre et pourra donc retirer de ce dernier une visibilité qui lui permettra d’accéder à de nouvelles opportunités. Nous allons présenter la version 1 de notre application à l’occasion du salon e-commerce. »

Christine LAGARDE, ministre de l’Économie, des Finances et de l’Industrie, Bruno LE MAIRE, ministre de l’Agriculture, de l’Alimentation, de la Pêche, de la Ruralité et de l’Aménagement du Territoire, et Frédéric LEFEBVRE, secrétaire d’État chargé du Commerce, de l’Artisanat, des PME, du Tourisme, des Services, des Professions libérales et de la Consommation, ont mis en place des mesures pour faciliter l’accès du consommateur aux fruits et légumes, pour lesquels l’abondance, les prix attractifs, la qualité gustative sont au rendez-vous.

Ils ont ainsi décidé, en réponse à la demande de l’Interprofession des filières Fruits et Légumes (INTERFEL), d’autoriser la mise en œuvre immédiate d’un dispositif exceptionnel de vente de fruits et légumes hors des magasins.

Ces ventes hors des magasins pourront être mises en œuvre les week-ends du 1er juillet et du 8 juillet.

Les Ministres appellent les commerces assurant la vente de fruits et légumes, en particulier les enseignes de la grande distribution, à s’impliquer fortement dans la mise en place des ventes hors magasins durant cette période.

Ils ont par ailleurs renouvelé, en coopération avec les principales enseignes de la distribution alimentaire, des accords volontaires de modération des marges sur le secteur des fruits et légumes frais.

Ces accords engagent les enseignes et leurs points de vente à limiter leurs marges sur les fruits ou les légumes dont les prix à la production sont particulièrement bas. Ces limitations s’appliquent actuellement pour la pêche-nectarine, le melon et la tomate.

Les banques françaises achèvent pour le 1er juillet la mise en place des mesures pour l’amélioration des relations avec leurs clients. A partir de juillet 2011, le total mensuel des frais bancaires ainsi que le plafond de l’autorisation de découvert figureront sur les relevés de compte. Les clients connaissant de nombreux incidents de paiement se verront proposer un tarif limité des frais d’incident avec plafonnement et un système d’alertes sur le niveau du solde du compte. Rappelons que parmi les mesures déjà en vigueur, chaque banque doit publier sur son site Internet un extrait standard de tarifs de 10 services bancaires. Les nouvelles plaquettes tarifaires doivent également être à la disposition des clients. Enfin, les offres groupées de services (packages) doivent prendre davantage en compte la situation personnelle du client.

L’enquête de traçabilité réalisée par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) a montré que les graines germées consommées à l’occasion d’une kermesse dans un centre de loisirs à Bègles sont issues de graines de fenugrec, de moutarde et de roquette qui ont été achetées dans un magasin Jardiland. D’après les informations en possession de la DGCCRF, le fournisseur est un établissement britannique, la société Thompson & Morgan, basée à Ipswich (GB).

Le lien entre les symptômes et la consommation de ces graines n’est pas définitivement établi à ce jour.

Dans l’attente des résultats des analyses en cours, Frédéric LEFEBVRE a donné instruction à la DGCCRF de demander aux distributeurs de graines à germer de fenugrec, de moutarde et de roquette provenant du fournisseur Thompson & Morgan de suspendre sans délai la commercialisation de ces produits.

Frédéric LEFEBVRE recommande également aux consommateurs qui auraient acheté ces mêmes produits de ne pas les utiliser.

Attendu avec impatience par des millions de français, l’ouverture des soldes d’été 2011 devrait connaître sur internet, une croissance de 20% par rapport aux soldes d’hiver 2011. Devenu l’une des références dans son domaine d’activité, Brandalley anticipe les visites de plus d’1,8 millions de visiteurs dès le 1er jour des soldes et plus de 250 000 mobinautes sur son application Iphone. Durant la période des soldes d’été, 8 internautes sur 10 visiteront Brandalley pour faire de bonnes affaires.

Comme lors des soldes d’hiver, Brandalley va proposer aux internautes de pré choisir les articles de leurs choix en cliquant sur « J’aime », un jour avant l’ouverture des soldes d’été. Face à la ruée de la 1ere heure des soldes, cela permet aux internautes de gagner un temps précieux pour retrouver leurs articles préférés en quelques secondes.

Dés le 1er jour des soldes d’été, le site proposera des réductions allant jusqu’à -90% sur des milliers d’articles de collections passées et des réductions de -30% à -50% sur les collections en cours.

Pour les fans de jeunes créateurs de mode, Le Lab de Brandalley fera ses soldes sur la toute jeune marque ALL Paris ainsi que sur la série spéciale « Blouses » avec -50% de réduction.

Les internautes auront le choix sur plus de 350 marques comme American Retro, Buffalo, Les Tropéziennes, Eden, Morgan, Manoukian, Sud express, Sinéquanone, Mango, He by Mango (pour l’homme), et en exclusivité Princesse Tamtam. Côté casual, on trouve son bonheur avec : Levis, Tommy Hilfiger, Schott, Converse, Puma, Calvin Klein, Freeman T.Porter, Caterpillar, Timberland …

Toutes les commandes seront envoyées en 48h, grâce notamment à un nouveau concept de triage automatisé qui permet de trier et pré préparer les milliers de commandes attendus.

A partir de 80 euros d’achats, les internautes ont la possibilité de payer leur commande en 3 fois par carte bancaire. Les frais de livraison sont remboursés en cas de retour.

Pour rappel, Brandalley a élargi son positionnement en proposant des collections en cours de centaines de marques. Acheter des collections en cours sur internet est plébiscité par 60% des internautes d’après une étude de Brandalley réalisée en 2010.

80 jeunes créateurs de mode sont à ce jour en ligne sur le Lab de Brandalley.

Sven Lung, président de Brandalley : « 9 internautes sur 10 vont faire leurs soldes sur internet et au moins 8 sur 10 vont visiter notre sites à la recherche de bonnes affaires. L’explosion des achats via les Smartphones est également en plein boom, nous prenons très au sérieux ce nouveau canal de distribution qui a terme sera aussi important que les ventes sur internet.»

D’après la deuxième étude AramisAuto.com, réalisée par l’institut de sondage Ifop,82% des Français apparaissent méfiants vis-à-vis des prix affichés, qu’ils jugent à la base surévalués. Ils dénoncent ouvertement le manque de lisibilité et de transparence (89%).

Alors que le pouvoir d’achat constitue l’une des principales préoccupations de la population, les Français se montrent particulièrement attentifs au prix et à la consommation de leur véhicule.

Des consommateurs désorientés face à la profusion de primes et bonus

Dans un contexte économique tendu, accentué par l’inflation des carburants, la confusion règne et a éveillé la méfiance de 82 % des Français. Neuf personnes sur dix jugent que ce genre de primes masque le prix réel des véhicules, soit en surévaluant le prix de départ (89%), soit en rendant plus opaque la connaissance du prix réel des voitures neuves (89%). 70% des interviewés s’accordent à dire que ces mesures sont le signe des difficultés que rencontre l’industrie automobile.

Les Français perplexes quant à l’impact de la fin de la prime à la casse sur les prix des voitures

Pour un peu moins d’un Français sur deux (48%), le prix des véhicules n’a pas varié depuis janvier 2011, signe que les différents bonus mis en place par les constructeurs ont été perçus comme un relais de l’aide gouvernementale. Cependant, une part non négligeable de la population (39%) reste insensible à ces mesures et considère effectivement que l’arrêt de la prime à la casse a engendré une hausse des prix. Seuls 13% des personnes interrogées ont à l’inverse ressenti une diminution des prix.

Les Français attendent des professionnels du secteur des prix attractifs lors de l’achat d’une voiture

Pour 48% des interviewés, leur principale exigence porte sur les prix. Conscients de l’avantage financier que peut représenter la reprise de l’ancien véhicule, et ce malgré la fin de la prime à la casse, les Français se disent également attachés à ce que les professionnels reprennent leur ancienne voiture (34%, soit +2 points par rapport à 2010). 30% des interviewés (soit +6 points), probablement troublés par l’accumulation des offres et des bonus en tout genre proposés par les professionnels du secteur, exigent également une totale transparence sur les prix.

Les Français préfèrent des prix fixes déjà réduits à la négociation traditionnelle des prix

Ils indiquent clairement leur préférence pour la présentation de prix définitifs : deux tiers des interviewés (67%) se prononcent en faveur de prix déjà réduits, alors que pour 33%, l’existence d’une phase de négociation leur donnerait l’impression de réaliser une meilleure affaire. Globalement, on observe peu de variations selon les catégories de la population considérées. On note toutefois que les personnes s’estimant « très bien informées » au moment de faire leurs achats, qui considèrent probablement être mieux préparées aux discussions financières, affichent davantage leur préférence pour la négociation (43%).

Lors de l’achat d’une voiture neuve, l’argument économique s’avère primordial

Le prix du véhicule ressort comme le principal critère de choix pour les trois quarts de la population (75%, -1 point depuis 2010).Toujours dans un souci d’économie, la consommation du véhicule est prise en compte par près des deux tiers des interviewés (64%, +1 point). Dans des proportions moindres, moins de la majorité des Français (48%, -5%) avance l’argument de la sécurité et 42% celui du confort. Concernant la performance environnementale, elle n’est mentionnée que par 31% des individus.

Les Français contraints de modifier leurs comportements pour réduire leur facture de carburant

Tandis que les prix du carburant augmentaient de façon considérable ces derniers mois, trois quarts des Français possédant un véhicule (74%) ont choisi de modifier leurs comportements pour réduire leur facture d’essence.

Les automobilistes ayant réagi à l’augmentation des prix des carburants ont principalement choisi d’adopter une attitude plus restrictive en termes de conduite : ils utilisent moins leur véhicule (56%) et roulent moins vite pour consommer moins de carburant (41%). Les réactions plus fortes et plus engageantes se font plus rares, mais concernent une part non négligeable de cette population : 17% des interviewés ont acheté une voiture qui consomme moins ou ont envisagé de le faire.

Les jeunes de moins de 25 ans apparaissent plus durement touchés que les autres catégories de la population : 80% d’entre eux admettent avoir dû changer leurs comportements.

L’automobile devient un objet de plus en plus comme un autre, mais dont les Français ne pourraient se passer.

Les Français sont de plus en plus nombreux à percevoir l’automobile sous un angle utilitaire

Une courte majorité (51%, +4 points par rapport à 2010) a désormais une vision pragmatique de l’automobile et la considère comme un moyen de transport ou une commodité. Sentiment en baisse significative depuis 2010, l’association entre voiture et liberté ou autonomie concerne toujours un peu plus d’un tiers de la population (34%, -6 points).

Faisant écho à la conception majoritairement utilitaire de la voiture, l’automobile ne fait rêver qu’un peu moins d’un tiers des personnes interrogées (30%, +1 point par rapport à 2010). Pour la grande majorité des Français, la voiture est davantage un objet qui se banalise (70%).

Mais rares sont les Français capables de se passer de leur voiture

Malgré l’inflation des carburants, la voiture apparaît comme un objet indispensable pour plus de huit personnes sur dix (82%). Cette dépendance se fait particulièrement ressentir auprès des habitants des communes rurales (90%), des individus âgés de plus de 65 ans (88%) et des habitants du nord de la France (86% pour les habitants du nord-est et 85% pour les habitants du nord-ouest).

Les Français achètent des marques de voitures françaises par patriotisme économique

Si un peu plus de la moitié (54%, + 3 points par rapport à 2010) des Français déclare ne pas être attachée à acheter une voiture de marque française, une part non négligeable de la population (46%, – 3 points) exprime toutefois sa préférence pour les marques nationales. Pour justifier son attachement à une marque française, une majorité d’interviewés évoque son patriotisme économique (62% de citations), 44% des interviewés mentionnent même cette raison en premier. En cette période difficile, où la santé économique du pays (notamment dans l’industrie) et le chômage inquiètent, la volonté de concourir au dynamisme économique français est un sentiment qui progresse (évolution de +5 points par rapport à 2010).

Aux yeux des Français, les voitures allemandes bénéficient de jugements majoritaires et très favorables

Invités à se prononcer sur les qualificatifs qu’ils associent à la nationalité des marques de voitures, les Français hésitent peu et se prononcent sans réelles difficultés. Les voitures allemandes sont placées au rang des voitures les plus robustes (60%), les plus sportives (48%) et les plus luxueuses (61%). Un interviewé sur quatre (25%) les considère également comme modernes, les plaçant en deuxième position, derrière les marques françaises.

Si les marques françaises sont jugées plus confortables (42% de citations), plus modernes (33%) et plus écologiques (33%) que les marques étrangères, elles n’obtiennent, contrairement aux allemandes, aucun score majoritaire. Les marques japonaises sont le plus souvent associées à la modernité (22%) et à l’écologie (23%), alors que les marques américaines évoquent davantage le luxe (21%).

Enfin, les constructeurs provenant des marchés émergents pâtissent des jugements les plus négatifs : les marques chinoises et celles des pays de l’est occupent les premières places en ce qui concerne le manque de fiabilité (respectivement 36% et 33%) et le caractère bon marché (respectivement 25% et 45%).

Internet, un outil de conseil et d’achat automobile au très fort potentiel.

Dans le processus d’achat automobile, Internet joue désormais un rôle fondamental

Internet est devenu un outil incontournable de conseil pour les acheteurs, et devient un canal de vente à part entière. Deux tiers des Français s’y référeraient pour choisir leur véhicule (66%, soit une évolution de +4 points en un an) et près de 4 Français sur 10 (38%, +1 point) seraient prêts à y acheter leur nouvelle voiture.

Les hommes s’approprient facilement Internet dans la démarche d’achat : près de trois quart d’entre eux iraient y chercher de l’information dans le but de choisir leur véhicule (74% contre 59% des femmes) et 45% seraient prêts à y acheter leur voiture (contre 30% des femmes). Les cadres supérieurs ainsi que les personnes âgées entre 25 et 34 ans comptent également parmi les catégories de la population les plus à l’aise avec ce média.

Des comparateurs de prix dont l’utilité ne fait aucun doute dans le cadre d’une démarche d’achat d’un véhicule

94% estiment qu’ils sont utiles, que ce soit pour comparer les modèles d’un même constructeur ou les modèles de différents constructeurs (54% estiment même cet outil « très utile » dans ce cas).

Ces outils de comparaison convainquent notamment les plus jeunes, habitués à ce type d’outils sur Internet pour différents produits et services (66% des moins de 25 ans les trouvent utiles pour des comparaisons entre constructeurs et 56% pour des comparaisons entre modèles d’une même marque), les ouvriers (58% et 54%) ainsi que les personnes se déclarant « très bien informées » au moment d’acheter une voiture (64% et 65%).

Rassurer le consommateur, principal challenge pour les acteurs de l’achat automobile en ligne

Dans les réponses des personnes que l’achat d’une voiture sur Internet ne séduit pas, ne se dégage aucune barrière majoritaire. Principal frein, 49% de ces personnes préfèrent voir la voiture qu’elles achètent avant de l’acquérir. Une personne sur cinq (22%, soit -5 points) regrette de ne pas trouver sur Internet le contact humain et direct avec un vendeur. Dans des proportions moindres, 11% (-1 point) évoquent des garanties moindres, notamment en termes de service après-vente et 10% (+3 points) estiment que les transactions sur Internet ne sont pas suffisamment sécurisées.

La garantie « Satisfait ou Remboursé » lève le frein à l’achat d’une voiture sur Internet

Conscients de ces réticences et du besoin des acheteurs d’être rassurés, certains acteurs de la distribution automobile offrent désormais la possibilité à un acheteur d’être entièrement remboursé des frais engagés (prix de la voiture, frais de dossier…) lorsque la voiture qu’il a achetée ne le satisfait pas. Ces freins levés, les Français font preuve à l’égard de l’achat en ligne, d’une plus grande confiance : plus de la moitié (55%) se dit davantage incitée à l’achat sur Internet grâce à cette formule.

Cette nouvelle garantie renforce le sentiment des personnes qui se disaient déjà prêtes à acheter sur Internet (82%) et convertit une part importante des personnes méfiantes en acheteurs potentiels sur ce canal (39% des personnes qui ne se disaient pas prêtes à acheter leur voiture en ligne seraient davantage incitées à le faire grâce à cette offre).

Méthodologie :

Etude réalisée par l’Ifop pour : AramisAuto.com

Echantillon : Echantillon de 1004 personnes, représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus.

Mode de recueil : Les interviews ont eu lieu par questionnaire auto-administré en ligne (CAWI – Computer Assisted Web Interviewing).

Dates de terrain : Du 21 au 26 avril 2011

Les prix à la consommation ont progressé de 0,8 % en mars. Sur un an, l’indice des prix est en hausse de 2 %, contre +1,7 % en février. « L’accroissement des prix au mois de mars provient, en grande partie, de l’augmentation des prix des produits manufacturés liée notamment à la fin des soldes d’hiver, mais aussi aux fortes hausses de prix des produits pétroliers et alimentaires », indique l’INSEE.

Christine LAGARDE, ministre de l’Economie, des Finances et de l’Industrie, confirme que la Commission économique de la Nation, qui s’est réunie aujourd’hui, a arrêté une prévision d’inflation de 1,8% pour 2011.

La revalorisation des pensions sera ainsi de 2,1% au 1er avril : à cette prévision de 1,8% s’ajoute en effet 0,3 point de rattrapage, correspondant à la différence entre l’inflation 2010 désormais constatée (1,5%) et celle prévue à la même époque l’année dernière (1,2%).